EasyJet hat sein Streckennetz für die Sommersaison 2027 erweitert und damit das Angebot am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) weiter ausgebaut. Die britische Airline veröffentlichte am 28. Juli 2026 eine „Big Seat Release“-Meldung, in der sie angibt, fast 14 Millionen Sitze für die Reisezeit vom 14. Juni bis zum 26. September 2027 freigegeben zu haben; das umfasst zahlreiche Verbindungen innerhalb Europas, die auch von deutschen Flughäfen aus buchbar sind. Diese Freigabe ist Teil der planmäßigen Veröffentlichung des Sommerflugplans, die Airlines und Flughäfen in Deutschland üblicherweise in den Monaten zuvor koordinieren. ([easyjet.com](https://www.easyjet.com/en/news/airline/story/summer-2027-flights-have-landed-easyjet-big-seat-release-puts-millions-of-seats-on-sale))
Für den Standort BER ist die Ausweitung bedeutsam: Der Flughafen Berlin Brandenburg listet in seinem Sommerflugplan 2026 bereits eine hohe Zahl an Verbindungen und weist darauf hin, dass Carrier wie easyJet ihr Angebot in den vergangenen Jahren kontinuierlich ausgebaut haben. Am BER waren im Sommerflugplan 2026 per Veröffentlichung vom 25. März 2026 Flüge zu 155 Zielen geplant; easyJet hatte dabei etwa neue oder ausgeweitete Verbindungen, etwa nach Mailand‑Malpensa, angekündigt. Die Kombination aus der von easyJet am 28. Juli 2026 vorgenommenen Sitzfreigabe und den planmäßigen BER‑Sommerangeboten signalisiert, dass die Airline ihre Kapazitäten für die Hauptreisezeit erhöht. ([ber.berlin-airport.de](https://ber.berlin-airport.de/de/news/2026-03-25-sommerflugplan-rw.html))
Hintergrund: Airlines legen Sitzkontingente und Flugpläne häufig in Etappen frei; die „Big Seat Release“-Mitteilung von easyJet ist eine solche groß angelegte Verkaufsfreigabe für die Hauptsaison 2027. Für Reisende bedeutet dies mehr Direktverbindungen und potenziell günstigere Vorbuchtarife. Für den Flughafen BER und die Region hat eine Kapazitätserhöhung Auswirkungen auf Passagierzahlen, Bodeninfrastruktur und Anschlussverkehre, zugleich steigen Anforderungen an Personal und Flugbetriebskoordination.
Zugeschriebene Aussagen und Daten: Die Zahl „fast 14 Millionen Sitze“ und der Geltungszeitraum 14. Juni bis 26. September 2027 stammen aus der Pressemitteilung von easyJet vom 28. Juli 2026. Angaben zum Umfang des BER‑Sommerflugplans (Startdatum, Zielanzahl) finden sich in der offiziellen Mitteilung des Flughafens vom 25. März 2026. ([easyjet.com](https://www.easyjet.com/en/news/airline/story/summer-2027-flights-have-landed-easyjet-big-seat-release-puts-millions-of-seats-on-sale))
Folgen und Bewertung: Kurzfristig dürften Reisende von größerer Auswahl und Vorbuchangeboten profitieren; mittel‑ bis langfristig sind die Effekte für das Flughafenumsatzniveau, saisonale Beschäftigung und lokale Mobilitätsanbindungen relevant. Ob die Ausweitung zu einer nachhaltigen Kapazitätssteigerung am BER führt, hängt von Betriebsentscheidungen der Airlines und der Entwicklung der Nachfrage im Jahr 2027 ab. Die berichteten Zahlen sind durch die genannten offiziellen Mitteilungen belegbar; weitergehende Prognosen erfordern zusätzliche Daten zu Buchungsvolumina und Flotteneinsatz.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).