Die Landesdirektion Sachsen hat mit einem Planfeststellungsbeschluss den Weg für den Neubau eines acht Personen fassenden Sessellifts am Fichtelberg in Kurort Oberwiesenthal freigemacht. Der Beschluss datiert auf den Dezember 2024 und wurde den Beteiligten und Einwendern formell zugestellt; er bildet die rechtliche Grundlage für die Errichtung der rund 950 Meter langen Anlage am Kleinen Fichtelberg. Anlass der heutigen Berichterstattung ist die jüngste Bekanntgabe von Betreiberseite, die konkrete Termine für Bau und Inbetriebnahme nannte (Stand: 29. September 2026). ([medienservice.sachsen.de](https://www.medienservice.sachsen.de/medien/news/1082920?utm_source=openai))
Nach Informationen der Betreiberfirma Liftgesellschaft Oberwiesenthal (LGO) soll mit den Hauptarbeiten am neuen Sessellift am 1. September 2027 begonnen werden; die geplante Inbetriebnahme ist für Dezember 2028 vorgesehen. Als Ziel nennt die LGO die Ablösung des bisherigen Schlepplifts "Himmelsleiter", die Verbesserung der Beförderungskapazität und eine generelle Aufwertung des touristischen Angebots am Fichtelberg. Diese Zeitangaben stammen aus einer Mitteilung des Investors und wurden in regionalen Medien wiedergegeben. ([diesachsen.de](https://www.diesachsen.de/familie-und-freizeit/warten-auf-neuen-lift-am-fichtelberg-investor-nennt-termin-3185578?utm_source=openai))
Hintergrund: Die Region um Oberwiesenthal ist wirtschaftlich stark vom Wintersport und Ganzjahrestourismus abhängig. Der Planfeststellungsbeschluss der Landesdirektion stellt fest, dass das Vorhaben die naturräumlichen und öffentlichen Belange geprüft hat; betroffene Träger öffentlicher Belange und Einwender wurden beteiligt. In städtischen Unterlagen und Haushaltsplänen ist das Projekt bereits seit 2023/2024 thematisiert; die Stadtverwaltung begleitet das Vorhaben aus touristischer und stadtplanerischer Perspektive. ([oberwiesenthal.de](https://www.oberwiesenthal.de/eigene_bilder/Haushaltsplan%202024.pdf?utm_source=openai))
Offene Punkte bleiben: Konkrete Finanzierungszusagen, vertragliche Vereinbarungen mit beteiligten Firmen sowie die genaue Umwelt- und naturschutzrechtliche Umsetzung der Auflagen des Planfeststellungsbeschlusses. Die Landesdirektion kündigte an, den Beschluss den Trägern öffentlicher Belange und Einwendern zuzuleiten; diese Verfahren sind Voraussetzung für den Baubeginn. Zugeschriebene Aussagen zu Zeitplan und Kosten stammen vom Geschäftsführer der LGO; Prognosen zur wirtschaftlichen Wirkung auf Beherbergung und Gastronomie sind bislang nicht von unabhängiger Stelle quantifiziert worden. ([medienservice.sachsen.de](https://www.medienservice.sachsen.de/medien/news/1082920?utm_source=openai))
Für die Region bedeutet das Projekt eine erhebliche infrastrukturelle Veränderung: Der Ersatz eines Schlepplifts durch eine Mehrpersonen-Sesselbahn erhöht die Beförderungskapazität, verändert aber auch Landschaftsbild und Zugangswege. Entscheidungen über Detailfragen, etwa saisonale Betriebszeiten, Kompensation von Eingriffen und Anbindungen an bestehende Anlagen wie die Fichtelberg-Schwebebahn, sind Teil der weiteren Planungs- und Genehmigungsphase.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).