Die Deutsche Bahn will die Reisezeit von Wolfsburg nach Berlin während der laufenden Streckensanierung verkürzen. Wie am 13. November 2026 bekannt wurde, soll ein veränderter Anschluss in Braunschweig vom Fahrplanwechsel am 13. Dezember an eine halbe Stunde einsparen. Die direkte Schnellzugverbindung zwischen Wolfsburg und Berlin ersetzt die Maßnahme allerdings nicht.
Für die Verbesserung wird nach Angaben der Bahn der Fahrplan des Regionalexpresses RE 50 zwischen Wolfsburg und Braunschweig angepasst. Reisende in Richtung Berlin sollen dort künftig zehn statt vierzig Minuten auf den Anschluss an einen Intercity-Express warten. Die Änderung wurde laut einem Bericht der Deutschen Presse-Agentur mit dem zuständigen Aufgabenträger des Nahverkehrs abgestimmt. Sie betrifft den Übergang vom Regional- zum Fernverkehr und damit eine Verbindung, auf der Fahrgäste während der Bauarbeiten umsteigen müssen.
Die Sanierung der Strecke zwischen Hannover und Berlin hat die Verbindung von Wolfsburg in die Hauptstadt erheblich verlängert. Vor Beginn der Arbeiten dauerte die direkte Fahrt nach Angaben der Deutschen Presse-Agentur ungefähr eine Stunde. Am 13. November waren Reisende nach Angaben des NDR mehr als drei Stunden unterwegs und mussten über Braunschweig oder Magdeburg fahren. Auch nach der geplanten Verkürzung bleibt damit ein erheblicher Unterschied gegenüber der früheren Direktverbindung.
Die Bauarbeiten begannen am 2. Oktober 2026 und sollen nach der Planung bis zum 11. Dezember 2027 dauern. Fernzüge zwischen Hannover und Berlin werden umgeleitet. Für Reisende aus Hannover bestehen nach Angaben des NDR weiterhin direkte Verbindungen nach Berlin; Wolfsburg ist dagegen auf andere Wege angewiesen. Die neue Abstimmung in Braunschweig soll die Folgen dieser Umleitung für einen Teil der Fahrgäste abmildern.
Zugleich sind vom Fahrplanwechsel an wieder Intercity-Express-Fahrten von Wolfsburg in Richtung Westen vorgesehen. Eine entsprechende direkte Fahrt nach Berlin ist damit nicht angekündigt. Für die Fahrt in die Hauptstadt bleibt der Anschluss zwischen den beiden Zugarten der entscheidende Punkt: Die vorgesehene Zeitersparnis entsteht durch eine kürzere Wartezeit, nicht durch eine schnellere Fahrt auf der gesperrten Strecke.
Für viele Berufspendler hat die Verlängerung besondere Bedeutung. Zwischen Wolfsburg und Berlin sind nach Angaben der Deutschen Presse-Agentur zahlreiche Beschäftigte von Volkswagen unterwegs. Der Fahrgastverband Pro Bahn hatte die langen Reisezeiten kritisiert. Die nun angekündigte Änderung reagiert auf diese Belastung, löst aber das grundsätzliche Problem der fehlenden Direktverbindung während der Sanierung nicht.
Ob ein Anschluss im Einzelfall wie geplant erreicht wird, hängt auch vom tatsächlichen Betrieb ab. Die angekündigten zehn Minuten sind eine Fahrplanangabe, keine Zusage für jede Reise. Für die Rückrichtung von Berlin nach Wolfsburg lässt sich aus der angekündigten Verkürzung in Richtung Osten keine entsprechende Zeitersparnis ableiten.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).